Streckenflug · Brauneck
Vom Brauneck nach Innsbruck
Frühjahrsthermik: kein Wind, Basis 3200 m, Bärte entlang der Strecke.
ca. 40–60 MB beim ersten Laden
Das Brauneck über Lenggries ist der Streckenflugberg im Isarwinkel. Der Flug nach Innsbruck ist real geflogen worden, aber selten: Unter den 500 punktstärksten Brauneck-Flügen im DHV-XC landet genau einer in Innsbruck (V. Bartoschewitz, 29. 5. 2017). Der Simulator fliegt eine vereinfachte Fassung davon.
Die Strecke
| Wegpunkt | Radius |
|---|---|
| Start Brauneck Süd, 1540 m | – |
| Reither Spitze (Seefelder Plateau), 2374 m | 1,5 km |
| Seegrube an der Nordkette | 1 km |
| Landeplatz Hall (Drachenfliegerclub Innsbruck), 877 m | 150 m |
Rund 68 km: 43 km vom Brauneck nach Süden über den Westrand des Karwendels zur Reither Spitze, 11 km nach Osten zur Seegrube, dann 14 km die Nordkette entlang zum Landeplatz bei Hall. Frühjahr, Start um 11 Uhr, kein Wind, Basis 3200 m.
Worauf achten
- Über dem Karwendel gibt es kaum Landemöglichkeiten. Erst mit Höhe übers Gebirge.
- Die Wendepunkte sind Zylinder: Einfliegen zählt, die Höhe nicht.
- Bärte stehen an sonnigen Hängen und Kuppen, die Wolken darüber zeigen, wo es geht. Die Strecke ist lang, der Zeitraffer hilft.
Landen
Ziel ist der Landeplatz des Drachenfliegerclubs Innsbruck bei Absam und Hall im Inntal, auf rund 880 Metern. Er ist in OpenStreetMap als offizieller Landeplatz eingetragen.
Gut zu wissen
Start, Wendepunkte und Landeplatz stammen aus DHV-XC-Flügen und OpenStreetMap. Keine Flugfreigabe, keine Fluggebietsinformation. Für echte Flüge gelten Luftraum und örtliche Regeln.